Rower Specialized Turbo Tero 5.0 EQ
21400,00 zł
Rower elektryczny Specialized Turbo Tero 5.0 EQ oznacza jedno: będziesz potrzebować większej mapy. Jeśli spędzasz czas myśląc „Jak tam dotrę na rowerze?” — Tero 5.0 EQ jest odpowiedzią. Nieograniczone możliwości i wszechstronność Turbo Tero 5.0 wyposażonego w tylny bagażnik, błotniki, oświetlenie i ulepszone komponenty wynoszą moc, pewność siebie i wszechstronność na wyższy poziom. Tero 5.0 EQ dowozi wszędzie.
- Dostawa i zwrot
ZWROTY
KONTAKT
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 573898008 - Zadać pytanie
Rower Specialized Turbo Tero 5.0 EQ
Rower elektryczny Specialized Turbo Tero 5.0 EQ oznacza jedno: będziesz potrzebować większej mapy. Jeśli spędzasz czas myśląc „Jak tam dotrę na rowerze?” — Tero 5.0 EQ jest odpowiedzią. Nieograniczone możliwości i wszechstronność Turbo Tero 5.0 wyposażonego w tylny bagażnik, błotniki, oświetlenie i ulepszone komponenty wynoszą moc, pewność siebie i wszechstronność na wyższy poziom. Tero 5.0 EQ dowozi wszędzie.
MOC: Wyposażony w nasz silnik Full Power 2.2 i akumulator 710 Wh wbudowany w aluminiową ramę — Tero 5.0 to Twoje szybsze ja. Nasz system Full Power analizuje moc przykładaną do pedałów i płynnie ją wzmacnia, zapewniając niesamowite wrażenia z jazdy. Dzięki temu dotrzesz wszędzie bez kropli potu. Dosłownie.
PEWNOŚĆ: Zoptymalizowana pozycja ciała i sterowanie zapewniają podstawowe potrzeby rowerzysty: komfort, pewność i kontrolę. Opanuj prędkość dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym i zachowaj kontrolę z większymi oponami, które zapewniają lepszą przyczepność podczas skręcania i hamowania w każdym terenie. Wszystko to uzupełniają systemy antykradzieżowe nie do zdarcia.
UNIWERSALNOŚĆ: Z rodowodem roweru górskiego można dotrzeć wszędzie. Komponenty Tero 5.0 EQ zwiększają kontrolę i pewność. Agresywne, ale szybkie koła 29” z oponami Ground Control 2,3” zapewniają wystarczającą przyczepność w każdej sytuacji, hamulce tarczowe SRAM oferują znaczną siłę hamowania, 110 mm skoku zawieszenia przedniego wygładza szlak, a sztyca regulowana przydatnie opada na technicznych zjazdach.
-
Przednie i tylne błotniki Dry Tech, aluminium + plastikowy chlapacz
-
Bagażnik zgodny z fotelikiem dziecięcym MIK HD + mocowanie boczne do sakw
-
Lampka przednia Lezyne E500+, 500 lumenów, montaż na widelcu
-
Tylna lampka ostrzegawcza Spanninga Glow na hamulec
-
Integracja z radarem Garmin
-
Długodystansowiec — wyjątkowo duży zasięg do 140 km lub 6,5 godziny jazdy na jednym ładowaniu (w trybie Eco).
-
Requires the purchase of a MIK Adapter Plate to ensure compatibility with Specialized accessories on rear rack.
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Silnik: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Bateria: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Frameset
Rama: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Zacisk sztycy: Specialized 34.9mm
Suspension
Widelec: Rockshox Recon Silver RL, 110mm travel, Motion-Control
Brakes
Przedni hamulec: SRAM DB8 Stealth
Tylny hamulec: SRAM DB8 Stealth
Drivetrain
Manetki: SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click
Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy: Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm
Zębatki: 40T
Osłona łańcucha: Custom chaincover
Wheels & Tires
Obręcze: Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Przednia piasta: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Tylna piasta: Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″
Tylna opona: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″
Dętki: Standard 40mm SV 29×1.75-2.4
Cockpit
Mostek: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount S-M 60mm, L-XL 75mm
Kierownica: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Chwyty kierownicy: Ergon GA30-S
Siodło: Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Sztyca: JD Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
Akcesoria
Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic
Radar: Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
Przednia lampa: LEZYNE Power StVZO E500+, 500 Lumens
Tylna lampa: Spanninga LED Tail light with StVZO GLOW
Bagażnik: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load
Zamek rowerowy: Turbo System Lock
Błotniki: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays
Nóżka: Specialized kickstand, 40mm mount
Dzwonek: Specialized brass bell
Waga
Dynamo: 262679
Dynamo: 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz)
Waga Rozmiar: MD
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Seatpost Length | 360mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
BB Height | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
BB Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Fork Length (full) | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
Chainstay Length | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
Wheelbase | 1226mm | 1252mm | 1173mm | 1200mm |
Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
Bike Standover Height | 773mm | 807mm | 807mm | 835mm |
Seat Tube Length | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
- Akcesoria
- Rowery
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Zębatki
- Mleko do opon
- Siodełka
- Sztyce
- Taśmy do obręczy
- Części serwisowe SPECIALIZED
- Wentyle
- Części serwisowe ROCK SHOX
- Zawieszenie
- Wkładki do opon
- Kasety i wolnobiegi
- Części serwisowe SRAM
- Korby
- Kierownice
- Łańcuchy
- Mostki
- Manetki
- Stery
- Przerzutki
- Opony i dętki
- Suporty
- Pedały rowerowe
- Koła
- Chemia rowerowa
Podobne produkty
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż tylko rower na szlaki; to sanie zbudowane z myślą o pełnym pokonywaniu najbardziej wyboistych szlaków. Wyposażony w zupełnie nową konstrukcję, z regulowanym kątem główki ramy, skokiem dostosowanym do wydajności 150 mm i możliwością dostosowania rozmiaru S, ten rower jest absolutnym hitem. S-Works Stumpjumper EVO — szalej. Rama S-Works Stumpjumper EVO to idealne płótno, na którym możesz wyobrazić sobie najlepszą jazdę. Zbuduj swój całkowicie spersonalizowany rower marzeń, urzeczywistnij go i jedź szczęśliwie.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, dotarcie do linii startu podczas pierwszego wyścigu na szutrze, czy po prostu zdobycie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub teren, żaden rower nie jest lepszy od nowego Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najzabawniejszy – rower ze stopu aluminium, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę szybką i żwawą, a jednocześnie stabilną i budzącą pewność siebie, gdy teren staje się nierówny. Dzięki całkowicie nowej geometrii szutrowej i wiodącemu w swojej kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, żwirze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Całkowita kontrola, niezrównane zawieszenie pochłaniające nierówności i precyzyjnie regulowana geometria to cechy charakterystyczne zupełnie nowego Stumpjumpera EVO Expert. Dodaj do tego konstrukcję, która łączy w sobie jakość, przystępną cenę i trwałość, a będzie to idealny partner na szlakach, niezależnie od tego, gdzie są te szlaki i jak bardzo są hałaśliwe.
Brak w magazynie