Rower Specialized Allez Sport
8300,00 zł
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez Sport wjechał na drogę, nowy Allez jest wciąż najlepszy. Jest najlżejszy w swojej klasie*, zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej, a jednocześnie jest bardziej przystępny cenowo. Niezależnie od tego, czy szukasz wysokiej jakości roweru aluminiowego, roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy dopiero zaczynasz swoją szosową podróż, wydajność na drodze zaczyna się od Alleza.
- Dostawa i zwrot
ZWROTY
KONTAKT
Email: sklep@bikespot.pl Phone: +48 573898008 - Zadać pytanie
Rower Specialized Allez Sport
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez Sport wjechał na drogę, nowy Allez jest wciąż najlepszy. Jest najlżejszy w swojej klasie*, zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej, a jednocześnie jest bardziej przystępny cenowo. Niezależnie od tego, czy szukasz wysokiej jakości roweru aluminiowego, roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy dopiero zaczynasz swoją szosową podróż, wydajność na drodze zaczyna się od Alleza.
NAJLŻEJSZY W SWOJEJ KLASIE Wykonana z najwyższej jakości cieniowanego i podwójnie cieniowanego aluminium E5 rama Allez waży zaledwie 1375** gramów, zapewniając szybkie i zwinne prowadzenie na drodze. Widelec wykonany w całości z włókna węglowego jeszcze bardziej obniża wagę (nie ma tu ukrytej aluminiowej rury sterowej) i gwarantuje płynną jazdę. Jeśli dodamy do tego nowoczesne, przemyślane rozwiązania konstrukcyjne, nie będzie zaskoczeniem, że Allez jest najlżejszy w swojej klasie.
NIEZWYKŁA PEWNOŚĆ Ta wysokiej jakości rama z aluminium E5 jest lekka, szybka i wytrzymała. Doskonały stosunek sztywności do masy w połączeniu z siłą hamowania dwutłoczkowych hamulców tarczowych, które działają niezawodnie w każdą pogodę, zapewnia pewność przy każdej prędkości. Ponadto wykorzystaliśmy legendarną geometrię endurance roweru Roubaix, aby zapewnić komfort na długich trasach i stabilne prowadzenie, gwarantując, że Allez pokonuje krętą drogę niczym najlepszy rower wyścigowy.
WSZECHSTRONNOŚĆ I WYDAJNOŚĆ Z Allezem bez problemu dojedziesz do pracy, po czym podbijesz miejscowego KOM-a czy weekendową ustawkę. Bagażniki i mocowania błotników zapewniają, że Allez jest wystarczająco wszechstronny, aby sprostać każdej drodze, w którą go zabierzesz. Dzięki prześwitowi na opony do 35 mm (32 mm z błotnikami) rower sprawdzi się na najtrudniejszych drogach, a nawet lekkim szutrze. Allez posiada szeroki zakres przełożeń, aby zapewnić komfortowe obroty i efektywną jazdę na bardziej stromych trasach.
*Aluminiowe rowery wyposażone w hamulce tarczowe w tym samym przedziale cenowym, dostępne w sprzedaży detalicznej.
**W oparciu o masę ramy w wersji fabrycznej. Rzeczywista waga może się nieznacznie różnić.
***Niektóre rowery są prezentowane z opcjonalnym bagażnikiem, błotnikami i kołami z włókna węglowego.
- Płynnie działający napęd Shimano z zębatkami 50-34 z przodu i kasetą 11-32 z tyłu zapewnia wszechstronność i pomoże Ci nadążyć za dynamicznymi przejażdżkami grupowymi lub pokonać najbardziej stromy podjazd podczas dojazdów do pracy.
- Opony o szerokości 30 mm pozwalają na jazdę z niższym ciśnieniem, zapewniając płynność na nierównych drogach, a większa powierzchnia styku gwarantuje większą stabilność przez cały czas.
- Hamulce tarczowe z tarczami 160 mm zapewniają większą siłę hamowania i modulację w każdych warunkach pogodowych.
- W pełni karbonowy widelec i rama z aluminium E5 o stabilnej szosowej geometrii zapewniają idealną pozycję na grupowe ustawki lub samotne przygody na szosie. Ukryte mocowania błotników i bagażnika oznaczają, że Allez z łatwością poradzi sobie również z dojazdami do pracy przez cały rok.
Specyfikacje techniczne
Rama z widelcem
Rama: Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, rack and fender eyelets, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, internal cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle
Zawieszenie
Widelec: Specialized FACT full carbon, flat mount disc, 1-1/8″ to 1-3/8″ taper, fender eyelets, 12x100mm thru-axle
Hamulce
Hamulec przedni: Shimano Tiagra, Hydraulic disc – 160mm rotor
Hamulec tylny: Shimano Tiagra, Hydraulic disc – 160mm rotor
Napęd
Manetki: Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed
Przerzutka przednia: Shimano Tiagra, braze-on
Przerzutka tylna: Shimano Tiagra, 10-speed
Kaseta: Sunrace, 10-speed, 11-32t
Łańcuch: KMC X10, 10-Speed
Korba: Praxis Alba – 50/34t
Zębatki przednie: 50/34T
Suport: Praxis 68mm BSA
Koła i opony
Opona przednia: Specialized Roadsport, 700X30c
Koło przednie: Axis Sport Disc
Opona tylna: Specialized Roadsport, 700X30c
Koło tylne: Axis Sport Disc
Dętki: 700×28-32, 48mm Presta Valve
Kokpit
Mostek: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Kierownica: Specialized Shallow Drop, 70x125mm, 31.8mm clamp
Owijka: Specialized S-Wrap
Siodełko: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sztyca: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Mocowanie sztycy: Bolt-type, Rack Compatable 31.8mm
Szczegóły produktu
Identyfikator produktu: 221797
Masa
Masa: 9.04 kg (19 lb, 14.9 oz)
Masa Rozmiaru: 56
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Seat Tube Angle | 75.25° | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
Stack | 519mm | 536mm | 552mm | 569mm | 590mm | 610mm | 643mm |
Head Tube Length | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 230mm |
BB Height | 273mm | 273mm | 273mm | 274mm | 274mm | 275.5mm | 275.5mm |
BB Drop | 77mm | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Reach | 356mm | 359mm | 364mm | 370mm | 378mm | 386mm | 392mm |
Trail | 81mm | 74mm | 71mm | 64mm | 61mm | 58mm | 58mm |
Wheelbase | 984mm | 984mm | 995mm | 998mm | 1008mm | 1017mm | 1033mm |
Front Center | 576mm | 577mm | 583mm | 585mm | 594mm | 603mm | 619mm |
Fork Length, Full | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm |
Head Tube Angle | 69.5° | 70.5° | 71° | 72° | 72.5° | 73° | 73° |
Top Tube Length, Horizontal | 493mm | 500mm | 530mm | 541mm | 556mm | 569mm | 586mm |
Bike Standover Height | 715mm | 739mm | 761mm | 781mm | 801mm | 821mm | 852mm |
Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Chainstay Length | 420mm | 420mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Seat Tube Length | 430mm | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
- Ramy rowerowe
- Części rowerowe
- Zawieszenie
- Wkładki do opon
- Kasety i wolnobiegi
- Części serwisowe SRAM
- Korby
- Kierownice
- Łańcuchy
- Mostki
- Manetki
- Stery
- Przerzutki
- Opony i dętki
- Suporty
- Pedały rowerowe
- Koła
- Zębatki
- Mleko do opon
- Siodełka
- Sztyce
- Taśmy do obręczy
- Części serwisowe SPECIALIZED
- Wentyle
- Części serwisowe ROCK SHOX
- Chemia rowerowa
- Akcesoria
- Rowery
Podobne produkty
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż tylko rower na szlaki; to sanie zbudowane z myślą o pełnym pokonywaniu najbardziej wyboistych szlaków. Wyposażony w zupełnie nową konstrukcję, z regulowanym kątem główki ramy, skokiem dostosowanym do wydajności 150 mm i możliwością dostosowania rozmiaru S, ten rower jest absolutnym hitem. S-Works Stumpjumper EVO — szalej. Rama S-Works Stumpjumper EVO to idealne płótno, na którym możesz wyobrazić sobie najlepszą jazdę. Zbuduj swój całkowicie spersonalizowany rower marzeń, urzeczywistnij go i jedź szczęśliwie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stumpjumper EVO Pro jest świadectwem wydajności na szlaku na pełnym gazie. Dzięki całkowicie nowej konstrukcji, począwszy od geometrii w rozmiarze S z regulowanym kątem główki ramy, po 150 mm skoku przygotowanego na szarpanie, ten rower to prawdziwy rarytas. Co więcej, jego konstrukcja została starannie dobrana, aby utrzymać niską wagę całkowitą i wysoką dynamikę. Zawieszenie Fox Factory? Sprawdzać. Karbonowe koła o szerokości 30 mm? Sprawdzać. Układ napędowy XO1 Eagle? O tak. Dzięki Stumpjumper EVO Pro otrzymasz wszystkie korzyści w bardziej przystępnej cenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie