Rower Specialized S-Works Turbo Creo 2
62000,00 zł
Droga czy szuter? 5 mil czy 5 godzin? Podjazd czy zjazd? Cierpienie czy uśmiech? Większa moc czy mniejsza waga? W Specialized S-Works Turbo Creo 2 nie chodzi o konieczność wyboru. Chodzi o to, by mieć wszystko. Dzięki większej mocy, dużemu zasięgowi, niewielkiej wadze, dużemu prześwitowi na opony i Future Shock 3.0, jest w stanie pokonać wszelkie przeszkody, czyniąc wcześniej niemożliwe wycieczki możliwymi.
Rower Specialized S-Works Turbo Creo 2
Droga czy szuter? 5 mil czy 5 godzin? Podjazd czy zjazd? Cierpienie czy uśmiech? Większa moc czy mniejsza waga? W Specialized S-Works Turbo Creo 2 nie chodzi o konieczność wyboru. Chodzi o to, by mieć wszystko. Dzięki większej mocy, dużemu zasięgowi, niewielkiej wadze, dużemu prześwitowi na opony i Future Shock 3.0, jest w stanie pokonać wszelkie przeszkody, czyniąc wcześniej niemożliwe wycieczki możliwymi.
- NAJWYŻSZA W KLASIE AMPLIFIKACJA: Całkowicie nowy system TURBO SL 1.2 zapewnia wiodącą w branży wydajność przy zasięgu do 120 mil. Wytwarza o 33% więcej mocy (320 W) niż jego poprzednik i dostarcza tę moc w idealnej kadencji pedałowania, zapewniając nadprzyrodzone wrażenia. Dzięki 43% większemu momentowi obrotowemu (50 Nm), moc pojawia się natychmiast, umożliwiając szybką pracę na najbardziej stromych wzniesieniach. Ale mniej znaczy więcej, jeśli chodzi o hałas, więc zmniejszyliśmy dB o 40%. Jest dosłownie cichy jak szept.
- ZMODYFIKOWANY DLA PEWNOŚCI: wyposażony w opony 700 x 47c, ale do 29″ x 2,2 prześwitu. Duża objętość opony zapewnia płynną i pewną jazdę w najtrudniejszym terenie. A dzięki mocy Creo 2 możesz przenieść całą tę objętość opony na drogę bez żadnych ograniczeń, aby uzyskać jedwabistą jazdę na wyższym poziomie.
- FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 posiada Future Shock 3.0 z 20 mm płynnego skoku na kierownicy, który redukuje uderzenia o 53%. Future Shock pomaga utrzymać ręce i kierownicę stabilnie, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby pozostać szybkim, bezpiecznym i pewnym siebie – a wszystko to pomaga zmniejszyć zmęczenie podczas długich dni w siodle.
- GEOMETRIA MOŻLIWOŚCI: Creo 2 może pochwalić się naszą najbardziej progresywną geometrią, która pozwoli Ci pokonywać wszystko, od szerokich otwartych dróg po trudne szutrowe ścieżki z najwyższą pewnością siebie. Bardziej ergonomiczna pozycja endurance zapewnia świetne samopoczucie i moc do jazdy przez cały dzień.
- USTAW, OPUŚĆ: Obniż środek ciężkości za pomocą sztycy regulowanej, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i kontrolę w każdym terenie.
- ZAŁADUJ, WYJEDŹ: Zabierz trochę lub dużo rzeczy na każdą przejażdżkę. Creo 2 akceptuje różne bagażniki przednie, tylne i typu low-rider. Kto powiedział, że nie można zabrać wszystkiego?
- MASZ KONTROLĘ: Nasza najbardziej zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca do rowerów elektrycznych. Łączy rower, Turbo OS, aplikację Specialized i rowerzystę, a wszystko to na chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczu. Dzięki MicroTune precyzyjne dostrajanie poziomów mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym jest na wyciągnięcie ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i wydajność.
- MASTERMIND TCU: MasterMind TCU to mózg roweru. Wyświetla wszystkie istotne informacje o jeździe, umożliwia dostrajanie poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym, umożliwia aktualizacje bezprzewodowe, dzięki czemu rower staje się lepszy w miarę upływu czasu, a także płynnie integruje się z aplikacją Specialized w celu zaawansowanego strojenia, diagnostyki, dostosowywania wyświetlacza i nie tylko.
- ZUPEŁNIE NOWA APLIKACJA SPECIALIZED: Creo 2 w pełni integruje się z naszą aplikacją Specialized i pozwala spersonalizować charakterystykę silnika. Możesz nagrywać swoje jazdy, personalizować ekrany, śledzić dane, synchronizować się z innymi aplikacjami, a nawet udaremniać potencjalnych złodziei dzięki automatycznej blokadzie systemu Turbo.
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Motor: New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor
Battery: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Charger: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness: Custom Specialized wiring harness w/ charge port
Frameset
Frame: FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm
Seat Binder: Specialized Alloy, 31.8
Suspension
Fork: Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Brakes
Front Brake: SRAM Red, hydraulic disc, 180mm
Rear Brake: SRAM Red, hydraulic disc, 160mm
Drivetrain
Shift Levers: SRAM Red eTap AXS
Rear Derailleur: SRAM XX1 Eagle AXS
Cassette: SRAM XG 1295, 12-Speed, 10-50t
Chain: SRAM XX1 Eagle
Crankset: SRAM Carbon DUB Crank Arms
Chainrings: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T
Wheels & Tires
Front Tire: Tracer Pro, 700x47c
Front Wheel: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
Rear Tire: Tracer Pro, 700x47c
Rear Wheel: Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes
Inner Tubes: 700×32/50mm, 48mm Presta valve
Cockpit
SeatPost: SRAM Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm-52cm: 50mm drop
Stem: S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
Handlebars: Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Tape: Supacaz Super Sticky Kush
Saddle: Body Geometry S-Works Power
Accessories
SWAT: NA
Product Details
Product ID: 221798
Weight
Weight: 12.96kg (28 lb, 9.2 oz)
Weight Size: 56
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 578mm | 578mm | 595mm | 607mm | 638mm | 663mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Head-Tube Length | 90mm | 90mm | 108mm | 120mm | 153mm | 180mm |
| Head-Tube Angle | 71° | 71° | 71° | 71° | 71° | 71° |
| B-B Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Trail | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm |
| Fork Length (full) | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm |
| Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Front-Center | 600.1mm | 609mm | 623.8mm | 636.6mm | 656.2mm | 673.8mm |
| Chain-Stay Length | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Wheelbase | 1022mm | 1031mm | 1046mm | 1059mm | 1079mm | 1097mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 531mm | 540mm | 554mm | 572mm | 590mm | 613mm |
| Bike Stand-Over Height | 731mm | 743mm | 773mm | 793mm | 824mm | 852mm |
| Seat-Tube Length | 410mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Seat-Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Podobne produkty
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż rower na szlaki; to saneczkarstwo stworzone do pokonywania najtrudniejszych szlaków. Całkowicie nowy projekt, regulowany kąt główki ramy, 150 mm skoku dostosowanego do osiągów i możliwość dopasowania rozmiaru S sprawiają, że ten rower to absolutny hit. S-Works Stumpjumper EVO — zaszalej.
W prawdziwym stylu S-Works, S-Works Stumpjumper EVO jest zbudowany do samego końca. Zawieszenie widelca Fox Factory i manetki tylnego amortyzatora, czterotłokowe hamulce SRAM Code RSC i pełna bezprzewodowa grupa osprzętu SRAM AXS uzupełniają tę godną pożądania konstrukcję.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż tylko rower na szlaki; to sanie zbudowane z myślą o pełnym pokonywaniu najbardziej wyboistych szlaków. Wyposażony w zupełnie nową konstrukcję, z regulowanym kątem główki ramy, skokiem dostosowanym do wydajności 150 mm i możliwością dostosowania rozmiaru S, ten rower jest absolutnym hitem. S-Works Stumpjumper EVO — szalej. Rama S-Works Stumpjumper EVO to idealne płótno, na którym możesz wyobrazić sobie najlepszą jazdę. Zbuduj swój całkowicie spersonalizowany rower marzeń, urzeczywistnij go i jedź szczęśliwie.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Wyjaśnijmy sobie, Stumpjumper EVO Alloy nie jest „normalnym” rowerem na szlaki. Jest zbudowany tak, aby był surowy, prosty i prosty. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowi bracia – w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm dostrojonego do wydajności skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S i integrację drzwi SWAT ™ – w lekkiej, ale wytrzymałej obudowie ze stopu M5, jesteś będziesz w stanie bombardować szlaki, których myślałeś, że nie możesz pokonać bez pełnowartościowego zestawu DH. Wyposażony w bezproblemowy 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, bombowe felgi aluminiowe o szerokości 30 mm i miękkie zawieszenie Fox FLOAT Performance, nie ma wątpliwości, że Stumpjumper EVO Comp Alloy jest przygotowany na niszczenie.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. S-Works Diverge STR zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany z grupy osprzętu SRAM Red eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i wydajną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie odpowiednie do każdej jazdy, a miernik mocy Quarq pomaga dozować wysiłek do perfekcji. Rower porusza się na nowych, lżejszych kołach Roval Terra CLX II z oponami Tracer Pro 42 mm. Kierownica z włókna węglowego Terra, sztyca z włókna węglowego S-Works i siodełko S-Works Power with Mirror uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie