Rower Specialized Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through
21400,00 zł
Rower elektryczny Specialized Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through oznacza jedno: będziesz potrzebować większej mapy. Jeśli spędzasz czas myśląc „Jak tam dotrę na rowerze?” — Tero 5.0 EQ jest odpowiedzią. Nieograniczone możliwości i wszechstronność Turbo Tero 5.0 wyposażonego w tylny bagażnik, błotniki, oświetlenie i ulepszone komponenty wynoszą moc, pewność siebie i wszechstronność na wyższy poziom. Tero 5.0 EQ dowozi wszędzie.
Rower Specialized Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through
Rower elektryczny Specialized Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through oznacza jedno: będziesz potrzebować większej mapy. Jeśli spędzasz czas myśląc „Jak tam dotrę na rowerze?” — Tero 5.0 EQ jest odpowiedzią. Nieograniczone możliwości i wszechstronność Turbo Tero 5.0 wyposażonego w tylny bagażnik, błotniki, oświetlenie i ulepszone komponenty wynoszą moc, pewność siebie i wszechstronność na wyższy poziom. Tero 5.0 EQ dowozi wszędzie.
MOC: Wyposażony w nasz silnik Full Power 2.2 i akumulator 710 Wh wbudowany w aluminiową ramę — Tero 5.0 to Twoje szybsze ja. Nasz system Full Power analizuje moc przykładaną do pedałów i płynnie ją wzmacnia, zapewniając niesamowite wrażenia z jazdy. Dzięki temu dotrzesz wszędzie bez kropli potu. Dosłownie.
PEWNOŚĆ: Zoptymalizowana pozycja ciała i sterowanie zapewniają podstawowe potrzeby rowerzysty: komfort, pewność i kontrolę. Opanuj prędkość dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym i zachowaj kontrolę z większymi oponami, które zapewniają lepszą przyczepność podczas skręcania i hamowania w każdym terenie. Wszystko to uzupełniają systemy antykradzieżowe nie do zdarcia.
UNIWERSALNOŚĆ: Z rodowodem roweru górskiego można dotrzeć wszędzie. Komponenty Tero 5.0 EQ zwiększają kontrolę i pewność. Agresywne, ale szybkie koła 29” z oponami Ground Control 2,3” zapewniają wystarczającą przyczepność w każdej sytuacji, hamulce tarczowe SRAM oferują znaczną siłę hamowania, 110 mm skoku zawieszenia przedniego wygładza szlak, a sztyca regulowana przydatnie opada na technicznych zjazdach.
-
Aluminiowa rama z przekrokiem
-
Przednie i tylne błotniki Dry Tech, aluminium + plastikowy chlapacz
-
Bagażnik zgodny z fotelikiem dziecięcym MIK HD + mocowanie boczne do sakw
-
Lampka przednia Lezyne E500+, 500 lumenów, montaż na widelcu
-
Tylna lampka ostrzegawcza Spanninga Glow na hamulec
-
Integracja z radarem
-
Długodystansowiec — wyjątkowo duży zasięg do 140 km lub 6,5 godziny jazdy na jednym ładowaniu (w trybie Eco).
-
Requires the purchase of a MIK Adapter Plate to ensure compatibility with Specialized accessories on rear rack.
Specyfikacje techniczne
E-Bike
Silnik: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Bateria: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
UI/Remote: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Frameset
Rama: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Suspension
Widelec: Rockshox Recon Silver RL, 110mm travel, Motion-Control
Brakes
Przedni hamulec: SRAM DB8 Stealth
Tylny hamulec: SRAM DB8 Stealth
Drivetrain
Manetki: SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click
Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy: Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm
Zębatki: 40T
Osłona łańcucha: Custom chaincover
Wheels & Tires
Obręcze: Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Przednia piasta: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Tylna piasta: Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″
Tylna opona: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″
Dętki: Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4
Cockpit
Mostek: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount S-M 60mm, L-XL 75mm
Kierownica: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Chwyty kierownicy: ERGON, GA30-S Custom, 134.8mm Length
Siodło: Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Sztyca: JD Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
Akcesoria
Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic
Radar: Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
Przednia lampa: LEZYNE Power StVZO E500+, 500 Lumens
Tylna lampa: Spanninga, Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr
Bagażnik: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load
Zamek rowerowy: Turbo System Lock
Błotniki: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays
Nóżka: Specialized kickstand, 40mm mount
Dzwonek: Specialized brass bell
Waga
Dynamo: 263280
Dynamo: 26.60kg (58 lb, 10.3 oz)
Waga Rozmiar: MD
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Stem Length | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Seatpost Length | 360mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
| Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| BB Height | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| BB Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
| Fork Length (full) | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
| Chainstay Length | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
| Wheelbase | 1226mm | 1252mm | 1173mm | 1200mm |
| Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
| Bike Standover Height | 658mm | 655mm | 655mm | 664mm |
| Seat Tube Length | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
Podobne produkty
Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu Future Shock nowy Diverge STR zapewnia bezkompromisową zgodność. Zawieszając rowerzystę zamiast roweru, technologia Future Shock zwiększa kontrolę i wydajność, jednocześnie zmniejszając zmęczenie, dzięki czemu będziesz jechał dalej i szybciej po trudniejszym terenie, niż sądziłeś, że to możliwe. Diverge STR robi to bez ciężaru, powolnej reakcji na pedały i nieefektywności innych układów zawieszenia. Diverge STR Expert zaczyna się od naszej ramy z włókna węglowego FACT 11r z przednim i tylnym zawieszeniem Future Shock. Jest zbudowany na bazie grupy osprzętu SRAM Rival eTap AXS Eagle, która zapewnia szybką i efektywną zmianę przełożeń, a kaseta 10-50 zapewnia przełożenie, które sprosta każdej przejażdżce. Rower toczy się na kołach Roval Terra C z oponami Tracer Pro 42 mm. Aluminiowa kierownica Adventure Gear, karbonowa sztyca S-Works i siodełko Power Expert uzupełniają pakiet, dzięki czemu Diverge STR jest najbardziej wydajnym modelem Diverge w historii.
Brak w magazynie
Cztery dekady po tym, jak pierwszy Specialized Allez trafił na drogi, nowy Allez jest najlepszy w historii. Najlżejszy w swojej klasie* zapewnia większą pewność, wszechstronność i wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – większej liczbie rowerzystów niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy szukasz najwyższej jakości aluminium, szukasz roweru na weekendowe przejażdżki i szybkie dojazdy do pracy, czy też dopiero zaczynasz swoją podróż po drogach, wyczynowa droga zaczyna się od Allez.
Brak w magazynie
Crux to najlżejszy rower szutrowy na świecie, charakteryzujący się wyjątkowymi możliwościami w zakresie dużego prześwitu opon i wydajną geometrią szutrową. To nie tylko najlepszy wyraz wydajności na szutrze, to bilet w jedną stronę do oświecenia na szutrze.
S-Works Crux jest wyposażony w najwyższą hydrauliczną grupę osprzętu SRAM RED eTap AXS z hamulcami tarczowymi, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CLX Disc oraz opony Pathfinder Pro 700×38 mm 2Bliss Ready, które radzą sobie w trudnym terenie.
Brak w magazynie
Dzięki zupełnie nowemu Stumpjumper Expert zamknęliśmy uczucie „nowego dnia na rowerze” i przenieśliśmy je na radykalnie nowy rower na szlaki, tak zwinny, tak żywy i tak dostrojony do szlaku, że sprawia wrażenie przedłużenia twoje ciało. Lewituj na podjazdach. Zdziesiątkuj zjazdy. Stumpjumper Expert sprawi, że ponownie zastanowisz się, jak powinien jeździć rower na szlaki.
Brak w magazynie
Stworzyliśmy kategorię rowerów szosowych endurance dwie dekady temu, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Dziś nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i płynniejszy niż jakikolwiek rower szosowy, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, uwalniając niezrównaną pewność siebie. Droga może być piekłem poniżej, ale na Roubaix zawsze jest niebem powyżej.
Brak w magazynie
S-Works Stumpjumper EVO to znacznie więcej niż tylko rower na szlaki; to sanie zbudowane z myślą o pełnym pokonywaniu najbardziej wyboistych szlaków. Wyposażony w zupełnie nową konstrukcję, z regulowanym kątem główki ramy, skokiem dostosowanym do wydajności 150 mm i możliwością dostosowania rozmiaru S, ten rower jest absolutnym hitem. S-Works Stumpjumper EVO — szalej. Rama S-Works Stumpjumper EVO to idealne płótno, na którym możesz wyobrazić sobie najlepszą jazdę. Zbuduj swój całkowicie spersonalizowany rower marzeń, urzeczywistnij go i jedź szczęśliwie.
Brak w magazynie
Brak w magazynie
Aby zapewnić masom radość z EVO, wzięliśmy naszą ramę z włókna węglowego FACT 11m (tak, tę samą co S-Works), wyposażyliśmy ją w kuloodporny 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle i wytrzymały jak- przybij zestaw felg aluminiowych i puść go luzem, aby niszczyć wszędzie niczego niepodejrzewające szlaki.e.
Nic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju jest to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są na to gotowe?
Całkowita kontrola, niezrównane zawieszenie pochłaniające nierówności i precyzyjnie regulowana geometria to cechy charakterystyczne zupełnie nowego Stumpjumpera EVO Expert. Dodaj do tego konstrukcję, która łączy w sobie jakość, przystępną cenę i trwałość, a będzie to idealny partner na szlakach, niezależnie od tego, gdzie są te szlaki i jak bardzo są hałaśliwe.
Brak w magazynie
Linia Aethos obiecuje trzy rzeczy — wyjątkową lekkość, doskonale wyważone właściwości jezdne i niezaprzeczalny styl — a ten profesjonalista nie jest wyjątkiem. Aethos: Miliardy obliczeń w dążeniu do jednego – idealnej jazdy.
Brak w magazynie