Opona Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7
290,00 zł
Poznaj zupełnie nową oponę Purgatory. Ten wszechstronny bieżnik posiada duże, kwadratowe wypustki, które wgryzają się w miękkie podłoże, a jednocześnie zapewniają wsparcie na twardym podłożu. Bieżnik typu Block-in-block szybko się toczy, dostosowuje do terenu i jest niezwykle pewny przy mocnym naciskaniu. Purgatory ma mnóstwo powierzchni, która zapewnia pewną przyczepność w szerokim zakresie terenu.
Wybierz najlepszy sposób jazdy dzięki kombinacji oplotu i mieszanki na oponach Purgatory. Wybierając oplot i mieszankę, pomyśl o tym, gdzie i jak jeździsz. Wybierz GRID Casing dla lekkiej i elastycznej jazdy, która nadal oferuje panele ochronne na ścianach bocznych. Jeśli potrzebujesz dodatkowej stabilności i trwałości, przeskocz na GRID Trail, która oprócz podstawy GRID zapewnia ochronę od stopki do stopki. Jeśli chodzi o mieszankę gumy, twardsze gumy, takie jak T7, stawiają na szybkość toczenia i trwałość, ale nadal mają doskonałą przyczepność. Nasza mieszanka T9 to miękka, grawitacyjna mieszanka z dużą ilością lepkości, dla jeźdźców, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii przyczepności. Niezależnie od tego, na jakich szlakach jeździsz, taktyczny wzór bieżnika opony Purgatory oraz opcje oploti i mieszanki sprawiają, że jest to świetna opona, która pozwoli Ci podnieść poziom jazdy.
- Klocki środkowe o dużej objętości dla trakcji podczas podjeżdzania i hamowania, odpowiednie na przód lub tył.
- Bieżnik typu Block-in-block dostosowuje się w celu znalezienia przyczepności.
- Rozłożone zewnętrzne kostki dla przewidywalności i kontroli zakrętów.
- Mieszanka: T7 dla zrównoważonej prędkości i efektywności toczenia.
- Przystosowane do systemu bezdętkowego.
- GRID Trail 27,5×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 915g.
- GRID Trail 29×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 980g.
Opona Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7
Poznaj zupełnie nową oponę Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7. Ten wszechstronny bieżnik posiada duże, kwadratowe wypustki, które wgryzają się w miękkie podłoże, a jednocześnie zapewniają wsparcie na twardym podłożu. Bieżnik typu Block-in-block szybko się toczy, dostosowuje do terenu i jest niezwykle pewny przy mocnym naciskaniu. Purgatory ma mnóstwo powierzchni, która zapewnia pewną przyczepność w szerokim zakresie terenu.
Wybierz najlepszy sposób jazdy dzięki kombinacji oplotu i mieszanki na oponach Purgatory. Wybierając oplot i mieszankę, pomyśl o tym, gdzie i jak jeździsz. Wybierz GRID Casing dla lekkiej i elastycznej jazdy, która nadal oferuje panele ochronne na ścianach bocznych. Jeśli potrzebujesz dodatkowej stabilności i trwałości, przeskocz na GRID Trail, która oprócz podstawy GRID zapewnia ochronę od stopki do stopki. Jeśli chodzi o mieszankę gumy, twardsze gumy, takie jak T7, stawiają na szybkość toczenia i trwałość, ale nadal mają doskonałą przyczepność. Nasza mieszanka T9 to miękka, grawitacyjna mieszanka z dużą ilością lepkości, dla jeźdźców, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii przyczepności. Niezależnie od tego, na jakich szlakach jeździsz, taktyczny wzór bieżnika opony Purgatory oraz opcje oploti i mieszanki sprawiają, że jest to świetna opona, która pozwoli Ci podnieść poziom jazdy.
- Klocki środkowe o dużej objętości dla trakcji podczas podjeżdzania i hamowania, odpowiednie na przód lub tył.
- Bieżnik typu Block-in-block dostosowuje się w celu znalezienia przyczepności.
- Rozłożone zewnętrzne kostki dla przewidywalności i kontroli zakrętów.
- Mieszanka: T7 dla zrównoważonej prędkości i efektywności toczenia.
- Przystosowane do systemu bezdętkowego.
- GRID Trail 27,5×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 915g.
- GRID Trail 29×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 980g.
Podobne produkty
Nowa S-Works Turbo RapidAir to nasza najlepsza opona wyścigowa – najbardziej wydajna, wytrzymała, najlżejsza i najlepiej prowadząca się opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Oryginalna RapidAir przełamała uzależnienie World Tour od opon dętkowych dzięki zwycięstwom w etapach Tour de France, Zielonym Koszulkom i zwycięstwom w kolarskich monumentach. Uzyskanie większej prędkości i dłuższej żywotności dla naszej najszybszej opony bezdętkowej przeznaczonej do wyścigów nie było łatwym zadaniem.
Wiedzieliśmy, że mamy niesamowicie szybką podstawę – unikalną konstrukcję opony RapidAir. Zamiast tradycyjnego trójwarstwowego oplotu, w którym materiał jest umieszczony pod bieżnikiem, co zwiększa opór toczenia, oplot opony Rapid Air składa się z dwóch warstw zachodzących na siebie na bocznej ścianie, zapewniając szybsze toczenie się i lepszą przyczepność dzięki bardziej elastycznej powierzchni styku.
Jeszcze większe osiągi daje nasza nowa mieszanka Gripton T2 – najszybsza i najbardziej wydajna mieszanka, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Połączyliśmy to z legendarną przyczepnością naszej mieszanki Gripton T5 na barkach. Dzięki tej podwójnej mieszance zestaw 26-milimetrowych opon S-Works Turbo RapidAir 2BR oszczędza dwa waty oporu toczenia w porównaniu ze swoją poprzedniczką i dodaje kompletowi około 1000 kilometrów żywotności. Aha, czy wspomnieliśmy już, że opona jest jeszcze lżejsza? Waży zaledwie 230 gramów w rozmiarze 26 mm.
Nowa RapidAir to opona bezdętkowa, a w połączeniu z uszczelniaczem RapidAir pozwala na zostawienie zapasowej dętki w domu, choć na tym jej zalety się nie kończą. Dzięki nowej hybrydowo-kevlarowej ochronie Blackbelt pod bieżnikiem zyskujesz o 12% więcej ochrony przed przebiciem przy jednoczesnej niższej wadze i większej elastyczności, co gwarantuje bardziej zwinną jazdę.
Nowa S-Works Rapid Air jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co pozwala ci na wybór dokładnie takich kół i ciśnienia, jakie chcesz. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bezhakowych, gwarantując najwyższy spokój ducha. Nowe RapidAir to strzał w dziesiątkę.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 230g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC do wszystkiego
- Opona zwijana
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T7
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 715g.
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI
- Stopka: druciana
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 650b x 47mm, psi 35-65
- 700 x 38mm, psi 50-80
- 700 x 42mm, psi 50-80
- 650b x 2.3 mm, psi 35-65
- 29 x 2.1 mm, psi 35-65
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, wytrzymała konstrukcja trailowa z dodatkową ochroną od stopki do stopki, zapewniająca wyjątkową odporność na przebicia, sztywność ścian bocznych i stabilność.
- Stopka: zwijana.
- Stopka owinięta butylem = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T9
- 650 x 2.6″, psi 25-40, waga około 960g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, waga około 975g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, waga około 1050g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 tpi. Dodatkowa ochrona na całym profilu zwiększa wytrzymałość i stabilność ścian bocznych opony.
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON T9®
- 27.5/650b x 2.6″, psi 25-40, masa ok. 960g
- 29 x 2.3″, psi 25-50, masa ok. 975g
- 29 x 2.6″, psi 20-40, masa ok. 1050g
Brak w magazynie
- Duże klocki boczne block-in-block dla wsparcia w zakrętach.
- Głębokie klocki centralne by wgryźć się i znaleźć trakcję w luźnym terenie.
- Wysoce tłumiąca mieszanka GRIPTON® T9 zmniejsza drgania, ma powolne odbicie i zapewnia ekstremalną przyczepność w każdych warunkach.
- GRID Trail Casing: 60 TPI, wytrzymała konstrukcja MTB z dodatkową ochroną zapewniającą wyjątkową odporność na przebicie, sztywność ścian bocznych i stabilność.
- Technologia 2Bliss Ready chroni przed spłaszczeniem, rozcięciem i przebiciem.
- GRID Trail 27.5×2.4″, psi 25-50, średnia waga 985g.
- GRID Trail 29×2.4″, psi 25-50, średnia waga 1070g.
Brak w magazynie
Ground Control GRID 2Bliss Ready to niezwykle wszechstronne opony szlakowe. Modelowanie CAD to mocniejsze klocki o powierzchni dopasowującej się do podłoża, lepsza przyczepność i efektywniejsze hamowanie. Z kolei nasza opatentowana mieszanka GRIPTON® gwarantuje świetne właściwości jezdne w każdych warunkach. Opony GRID polecamy wszystkim kolarzom, dla których liczy się stabilność oraz optymalna ochrona ścian bocznych przed przebiciem.
- Oplot: 60 TPI
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON T7®
- 26 x 2.35″
Brak w magazynie
All Condition Armadillo Elite posiadają najlepszą z dostępnych ochronę przed przebiciem i efektywność na poziomie wyższym od wielu opon zawodniczych z oferty konkurencji. Dostały wzór bieżnika zapewniający przyczepność w każdych warunkach pogodowych, oraz nowe materiały, dające najlepszą z możliwych ochronę przed przebiciem. Z kolei mieszanka GRIPTON® jest gwarancją najwyższej jakości jazdy. Zapewnia niskie opory toczenia i przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni. Bez cienia przesady – jest to nasza najbardziej efektywna opona z najlepszą ochroną przed przebiciem.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: zwijana
- Mieszanka: GRIPTON®
- Ochrona przed przebiciem: Armadillo Elite
- 700 x 23mm, psi 110-125, approximate weight 285g
- 700 x 25mm, psi 110-125, approximate weight 315g
- 700 x 28mm, psi 85-95, approximate weight 350g
- 700 x 30mm, psi 85-95, approximate weight 400g
- 700 x 32mm, psi 85-95, approximate weight 430g
Brak w magazynie
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana
- Stopka owinięta butylem = 2Bliss Ready (przystosowane do systemu tubeless)
- Mieszanka: GRIPTON® T7
- Ochrona przed przebiciem: GRID RACE
- 700 x 33mm, psi 25~50, masa ok. 360g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI
- Stopka: drut
- Mieszanka: 60a, 70a w oponach 38 i 42
- Ochrona przed przebiciem: 38 i 42 mają BlackBelt
- 700 x 33mm, psi 50-100, masa ok. 405g
- 700 x 38mm, psi 75-100, masa ok. 515g
- 700 x 42mm, psi 50-100, masa ok. 560g
- 700 x 47mm, psi 50-75, masa ok. 595g
Brak w magazynie
Najszybsi kolarze na świecie zawsze pragną lepszej trakcji. Kiedy więc Loïc Bruni, Finn Iles i Chris Grice z zespołu Gravity zwrócili się do nas z prośbą o zaprojektowanie opony do rowerów górskich, która poskromi trasy zjazdowe Pucharu Świata, przygotowaliśmy coś, co zaspokoi nawet najbardziej nienasycone apetyty. Całkowicie przeprojektowaliśmy wzór bieżnika opony Cannibal, łącząc naszą superprzyczepną mieszankę GRIPTON® T9 z oplotem o dużej objętości, który zapewnia doskonałą kontrolę w każdym terenie. Ułożone naprzemiennie klocki boczne maksymalizują stabilność na zakrętach, a duże centralne klocki głęboko wgryzają się w podłoże, co zapewnia efektywne hamowanie. Opona Cannibal, zaprojektowana według wytycznych naszych zawodników, to idealny kompromis pomiędzy wagą a wytrzymałością z oplotem GRID Gravity, co sprawdza się w terenie Enduro, Downhill i Park. Cannibal zapewnia bezkonkurencyjne połączenie przyczepności, pewności i kontroli, co pozwala na pokonanie każdego toru.
- Oplot o dużej objętości oraz naprzemiennie ułożone klocki boczne zapewniają szybkie pokonywanie zakrętów.
- Przeprojektowane klocki centralne gwarantują świetną przyczepność.
- Szerokie krawędzie hamujące i masywne klocki centralne wcinają się w podłoże, maksymalnie obniżając prędkość.
- Mieszanka GRIPTON® T9 redukuje drgania wywołane rodzajem terenu, zwiększając pewność jazdy przy dużych prędkościach.
- Elastyczna konstrukcja 2-warstwowego oplotu GRID GRAVITY idealnie nadaje się do jazdy w terenie Enduro, Park czy Downhill.
- Technologia 2Bliss Ready chroni oponę przed przebiciem i przecięciem.
- Poznaj ciśnienie zalecane dla opon do rowerów górskich w rozmiarach 27.5″ i 29″.
Brak w magazynie
Opona S-Works Turbo wyznacza standardy szybkiej, trwałej i wytrzymałej opony wyścigowej z dętką. Nowy Gripton T2 jest najszybszą i najbardziej wydajną mieszanką, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. T2 znajduje się w środku naszej dwuskładnikowej mieszanki, aby zapewnić szybkość i trwałość na prostych drogach, zaś mieszankę T5 umieściliśmy na barkach, by zapewnić niesamowitą przyczepność na zakrętach.
Zwiększyliśmy ochronę opony przed przebiciem o 8% dzięki zastosowaniu nowego hybrydowego kevlaru Blackbelt pod bieżnikiem. W połączeniu z lekkim i elastycznym oplotem uzyskaliśmy nie tylko lepszą ochronę przed przebiciem, ale także niższą wagę i większą elastyczność, co przekłada się na niesamowicie zwinną i pewną jazdę. Wszystkie te cechy posiada nowa opona S-Works Turbo, która jest o 4 waty szybsza (w przeliczeniu na komplet) niż poprzednia S-Works Turbo i waży zaledwie 200 gramów przy rozmiarze 24 mm. Oto S-Works z dętką, uosobienie szybkości.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana – z dętką
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 24 mm, psi 100-115, waga około 200 g
- 700 x 26 mm, psi 95-115, waga około 220 g
- 700 x 28 mm, psi 75-95, waga około 240 g
- 700 x 30 mm, psi 65-90, waga około 260 g
Brak w magazynie