Opona S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5
330,00 zł
Nazwanie S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5 oponą endurance to zniewaga. Jesteśmy zdania, że to najszybsza opona endurance na świecie. Ma wszystko, czego rowerzyści oczekują od najlepszej w swojej klasie opony endurance — wytrzymałość na długich trasach, przyczepność w każdych warunkach pogodowych, wyjątkową ochronę przed przebiciem. Jeśli dołożymy do tego niezwykłe osiągi, niezrównaną wydajność oraz niewielką wagę, otrzymamy bezdętkową oponę S-Works Mondo, najszybszą oponę endurance w historii. Jest ona o 11% bardziej wydajna i o 5% lżejsza niż jakakolwiek inna opona endurance*. To optymalne połączenie prędkości i wytrzymałości, które sprawdza się zawsze i wszędzie.
Opona jest dostępna w szerokościach 28, 32 i 35 mm, by przygotować Cię na każde wyzwanie, które postawi przed Tobą nowy szlak. Mondo podbija świat.
*Podczas pomiarów laboratoryjnych opona S-Works Mondo wykazała najmniejsze opory toczenia i najniższą masę spośród wszystkich konkurencyjnych opon w swojej klasie.
- Oplot: 120 TPI
- Krawędź: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: GRID RACE i BlackBelt
- 700 x 28 mm, psi 70-95, waga około 310 g
- 700 x 32 mm, psi 50-80, waga około 330 g
- 700 x 35 mm, psi 50-80, waga około 360 g
Opona S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5
Nazwanie S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5 oponą endurance to zniewaga. Jesteśmy zdania, że to najszybsza opona endurance na świecie. Ma wszystko, czego rowerzyści oczekują od najlepszej w swojej klasie opony endurance — wytrzymałość na długich trasach, przyczepność w każdych warunkach pogodowych, wyjątkową ochronę przed przebiciem. Jeśli dołożymy do tego niezwykłe osiągi, niezrównaną wydajność oraz niewielką wagę, otrzymamy bezdętkową oponę S-Works Mondo, najszybszą oponę endurance w historii. Jest ona o 11% bardziej wydajna i o 5% lżejsza niż jakakolwiek inna opona endurance*. To optymalne połączenie prędkości i wytrzymałości, które sprawdza się zawsze i wszędzie.
Opona jest dostępna w szerokościach 28, 32 i 35 mm, by przygotować Cię na każde wyzwanie, które postawi przed Tobą nowy szlak. Mondo podbija świat.
*Podczas pomiarów laboratoryjnych opona S-Works Mondo wykazała najmniejsze opory toczenia i najniższą masę spośród wszystkich konkurencyjnych opon w swojej klasie.
- Oplot: 120 TPI
- Krawędź: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: GRID RACE i BlackBelt
- 700 x 28 mm, psi 70-95, waga około 310 g
- 700 x 32 mm, psi 50-80, waga około 330 g
- 700 x 35 mm, psi 50-80, waga około 360 g
Podobne produkty
- Oplot: 60 TPI Dodatkowa ochrona na całym profilu zwiększa wytrzymałość i stabilność ścian bocznych opony.
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON T7®
- 27.5 x 2.3″
- 27.5 x 2.6″
- 29 x 2.3″
- 29 x 2.6″
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC do wszystkiego
- Zwijana opona.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5.
- 26 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 605g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 640g.
- 29 x 2,2″, PSI 25-50, przybliżona masa 625g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 670g.
Brak w magazynie
Amerykański Midwest jest ojczyzną jazdy po szutrowych drogach, które przyciągają kolejne pokolenia kolarzy pragnących udać się w nieznane, szukających nowych wyzwań, albo po prostu znudzonych pokonywaniem w kółko tych samych tras. Kochamy takie wycieczki, ale z doświadczenia wiemy, że nie warto wyruszać w poszukiwanie przygód bez odpowiednich opon. Na przykład takich, jak uniwersalne, szybkie i przyczepne Pathfinder, które pozwolą w pełni cieszyć się odkrywaniem nowych tras.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON®
- Ochrona przed przebiciem: oplot Endurant i BlackBelt
- 650b x 47mm, psi 35-65, approximate weight 555g
- 700 x 32mm, psi 50-80, approximate weight 380g
- 700 x 38mm, psi 50-80, approximate weight 480g
- 700 x 42mm, psi 35-65, approximate weight 540g
- 700 x 47mm, psi 35-65, approximate weight 575g
Brak w magazynie
Nowa S-Works Turbo RapidAir to nasza najlepsza opona wyścigowa – najbardziej wydajna, wytrzymała, najlżejsza i najlepiej prowadząca się opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Oryginalna RapidAir przełamała uzależnienie World Tour od opon dętkowych dzięki zwycięstwom w etapach Tour de France, Zielonym Koszulkom i zwycięstwom w kolarskich monumentach. Uzyskanie większej prędkości i dłuższej żywotności dla naszej najszybszej opony bezdętkowej przeznaczonej do wyścigów nie było łatwym zadaniem.
Wiedzieliśmy, że mamy niesamowicie szybką podstawę – unikalną konstrukcję opony RapidAir. Zamiast tradycyjnego trójwarstwowego oplotu, w którym materiał jest umieszczony pod bieżnikiem, co zwiększa opór toczenia, oplot opony Rapid Air składa się z dwóch warstw zachodzących na siebie na bocznej ścianie, zapewniając szybsze toczenie się i lepszą przyczepność dzięki bardziej elastycznej powierzchni styku.
Jeszcze większe osiągi daje nasza nowa mieszanka Gripton T2 – najszybsza i najbardziej wydajna mieszanka, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Połączyliśmy to z legendarną przyczepnością naszej mieszanki Gripton T5 na barkach. Dzięki tej podwójnej mieszance zestaw 26-milimetrowych opon S-Works Turbo RapidAir 2BR oszczędza dwa waty oporu toczenia w porównaniu ze swoją poprzedniczką i dodaje kompletowi około 1000 kilometrów żywotności. Aha, czy wspomnieliśmy już, że opona jest jeszcze lżejsza? Waży zaledwie 230 gramów w rozmiarze 26 mm.
Nowa RapidAir to opona bezdętkowa, a w połączeniu z uszczelniaczem RapidAir pozwala na zostawienie zapasowej dętki w domu, choć na tym jej zalety się nie kończą. Dzięki nowej hybrydowo-kevlarowej ochronie Blackbelt pod bieżnikiem zyskujesz o 12% więcej ochrony przed przebiciem przy jednoczesnej niższej wadze i większej elastyczności, co gwarantuje bardziej zwinną jazdę.
Nowa S-Works Rapid Air jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co pozwala ci na wybór dokładnie takich kół i ciśnienia, jakie chcesz. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bezhakowych, gwarantując najwyższy spokój ducha. Nowe RapidAir to strzał w dziesiątkę.
- Oplot: 120 TPI
- Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
- Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON® T2/T5
- Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
- 700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 230g
Brak w magazynie
Poznaj zupełnie nową oponę Purgatory. Ten wszechstronny bieżnik posiada duże, kwadratowe wypustki, które wgryzają się w miękkie podłoże, a jednocześnie zapewniają wsparcie na twardym podłożu. Bieżnik typu Block-in-block szybko się toczy, dostosowuje do terenu i jest niezwykle pewny przy mocnym naciskaniu. Purgatory ma mnóstwo powierzchni, która zapewnia pewną przyczepność w szerokim zakresie terenu.
Wybierz najlepszy sposób jazdy dzięki kombinacji oplotu i mieszanki na oponach Purgatory. Wybierając oplot i mieszankę, pomyśl o tym, gdzie i jak jeździsz. Wybierz GRID Casing dla lekkiej i elastycznej jazdy, która nadal oferuje panele ochronne na ścianach bocznych. Jeśli potrzebujesz dodatkowej stabilności i trwałości, przeskocz na GRID Trail, która oprócz podstawy GRID zapewnia ochronę od stopki do stopki. Jeśli chodzi o mieszankę gumy, twardsze gumy, takie jak T7, stawiają na szybkość toczenia i trwałość, ale nadal mają doskonałą przyczepność. Nasza mieszanka T9 to miękka, grawitacyjna mieszanka z dużą ilością lepkości, dla jeźdźców, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii przyczepności. Niezależnie od tego, na jakich szlakach jeździsz, taktyczny wzór bieżnika opony Purgatory oraz opcje oploti i mieszanki sprawiają, że jest to świetna opona, która pozwoli Ci podnieść poziom jazdy.
- Klocki środkowe o dużej objętości dla trakcji podczas podjeżdzania i hamowania, odpowiednie na przód lub tył.
- Bieżnik typu Block-in-block dostosowuje się w celu znalezienia przyczepności.
- Rozłożone zewnętrzne kostki dla przewidywalności i kontroli zakrętów.
- Mieszanka: T7 dla zrównoważonej prędkości i efektywności toczenia.
- Przystosowane do systemu bezdętkowego.
- GRID Trail 27,5×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 915g.
- GRID Trail 29×2,4″ T7, psi 25-50, przybliżona waga 980g.
Brak w magazynie
Meet the all-new Hemisphere tire – the ultimate choice for active and commuter bike riders seeking unmatched durability and performance. Engineered for those who crave adventure beyond city streets, the Hemisphere makes changing flats a thing of the past, thanks to its top-tier BlackBelt flat protection. Combining an advanced rubber compound for longevity and all-terrain traction for confidence riding on any surface in all weather, the Hemisphere delivers a tire that goes the distance.
ALL-TERRAIN TRACTION: The combination of various sized knobs distributed throughout the tire in a tight pattern enables smooth, confident, and quiet handling from city streets to dirt roads for when you’re feeling adventurous.
RELIABILITY: BlackBelt Protection offers premier flat protection, resulting in reliable tires that go the distance.
LONGEVITY: The Hemisphere tire is constructed with a performance driven rubber compound that is designed to go the distance season after season so you don’t have to worry about changing your tires anytime soon.
- Versatile tread pattern that offers grip on pavement, gravel and adventuring
- Tightly spaced knobs offer a quiet ride with smooth and confident handling
- BlackBelt Protection: Flat Resistant
- Casing: 60 TPI
- 27.5 x 2.3″, psi 35-65, approximate weight 785g
- 700 x 47mm, psi 35-65, approximate weight 650g
- 700 x 51mm, psi 35-65, approximate weight 685g
- Bead: Wire
Brak w magazynie
Najszybsi kolarze na świecie zawsze pragną lepszej trakcji. Kiedy więc Loïc Bruni, Finn Iles i Chris Grice z zespołu Gravity zwrócili się do nas z prośbą o zaprojektowanie opony do rowerów górskich, która poskromi trasy zjazdowe Pucharu Świata, przygotowaliśmy coś, co zaspokoi nawet najbardziej nienasycone apetyty. Całkowicie przeprojektowaliśmy wzór bieżnika opony Cannibal, łącząc naszą superprzyczepną mieszankę GRIPTON® T9 z oplotem o dużej objętości, który zapewnia doskonałą kontrolę w każdym terenie. Ułożone naprzemiennie klocki boczne maksymalizują stabilność na zakrętach, a duże centralne klocki głęboko wgryzają się w podłoże, co zapewnia efektywne hamowanie. Opona Cannibal, zaprojektowana według wytycznych naszych zawodników, to idealny kompromis pomiędzy wagą a wytrzymałością z oplotem GRID Gravity, co sprawdza się w terenie Enduro, Downhill i Park. Cannibal zapewnia bezkonkurencyjne połączenie przyczepności, pewności i kontroli, co pozwala na pokonanie każdego toru.
- Oplot o dużej objętości oraz naprzemiennie ułożone klocki boczne zapewniają szybkie pokonywanie zakrętów.
- Przeprojektowane klocki centralne gwarantują świetną przyczepność.
- Szerokie krawędzie hamujące i masywne klocki centralne wcinają się w podłoże, maksymalnie obniżając prędkość.
- Mieszanka GRIPTON® T9 redukuje drgania wywołane rodzajem terenu, zwiększając pewność jazdy przy dużych prędkościach.
- Elastyczna konstrukcja 2-warstwowego oplotu GRID GRAVITY idealnie nadaje się do jazdy w terenie Enduro, Park czy Downhill.
- Technologia 2Bliss Ready chroni oponę przed przebiciem i przecięciem.
- Poznaj ciśnienie zalecane dla opon do rowerów górskich w rozmiarach 27.5″ i 29″.
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI
- Opona drutowa
- 26 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 730g.
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 830g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 890g.
Brak w magazynie
Ground Control GRID 2Bliss Ready to niezwykle wszechstronne opony szlakowe. Modelowanie CAD to mocniejsze klocki o powierzchni dopasowującej się do podłoża, lepsza przyczepność i efektywniejsze hamowanie. Z kolei nasza opatentowana mieszanka GRIPTON® gwarantuje świetne właściwości jezdne w każdych warunkach. Opony GRID polecamy wszystkim kolarzom, dla których liczy się stabilność oraz optymalna ochrona ścian bocznych przed przebiciem.
- Oplot: 60 TPI
- Stopka: zwijana
- Warstwa butylowa = 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON T7®
- 26 x 2.35″
Brak w magazynie
The Butcher GRID GRAVITY 2Bliss Ready T9 is the perfect choice for trail and gravity riders. Ramped and siped center tread blocks provide strong traction and accurate steering, while the shoulder knobs offer a continuous biting edge for railing through fast corners. The GRID GRAVITY casing compliments gravity riding with an all-new 2-ply construction for cornering stability and flat protection. Building on this solid base, the high-dampening T9 GRIPTON® compound rebounds slowly to grip and stick to the ground for total traction and control.
- Casing: 60 TPI, Dual-Ply.
- Bead: Foldable.
- Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready.
- Compound: GRIPTON® T9.
- 650Bx2.3″, psi 25-50, approximate weight 1240g.
- 650Bx2.6″, psi 20-40, approximate weight 1250g.
- 29×2.3″, psi 25-50, approximate weight 1290g.
- 29×2.6″, psi 20-40 approximate weight 1315g.
Brak w magazynie
- Oplot: 120 TPI, najlżejsza i najbardziej elastyczna wyścigowa opona XC
- Bead: Foldable.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T5/T7
- 29 x 2.2″, PSI 25-50, przybliżona masa 575g
- 29 x 2.35″, PSI 25-50, przybliżona masa 615g
Brak w magazynie
- Oplot: 60 TPI, lekka i wytrzymała konstrukcja XC/Trail z dodatkową ochroną ścian bocznych i stabilnością.
- Zwijana opona.
- Przystosowana do 2Bliss Ready
- Mieszanka: GRIPTON® T7
- 27,5 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 800g.
- 27,5 x 2,6″, PSI 25-50, przybliżona masa 850g.
- 27,5 x 3,0″, PSI 25-50, przybliżona masa 1050g.
- 29 x 2,2″, PSI 25-50, przybliżona masa 820g.
- 29 x 2,35″, PSI 25-50, przybliżona masa 845g.
Brak w magazynie